005387 株式ファイナンス分析 - 現代自動車 - 優先株 (KOSE) Stock

現代自動車 - 優先株
KR ˙ KOSE ˙ KR7005382007
₩170,600.00 ↓ -600.00 (-0.35%)
2025-08-22
株価
概要
韓国のソウルに本社を置くヒュンダイ モーター カンパニーは、世界的に有名な自動車メーカーです。1967 年に設立され、自動車業界で事業を展開し、乗用車、SUV、商用トラックなど、さまざまな車両を製造しています。ヒュンダイは、環境に優しい電気自動車の開発に大きく貢献していることで知られており、水素燃料電池技術とバッテリー電気自動車への継続的な投資がその証拠です。注目すべきプロジェクトには、電気自動車専用の IONIQ ブランドと、次世代の水素燃料電池車である NEXO があります。ヒュンダイの世界的な存在感は、持続可能な輸送ソリューションを強化するための将来のモビリティ トレンドに沿った戦略的提携と技術革新によって強化されています。
数量、価値、モメンタムスコア

このカードは、会社の数量、価値、モメンタムスコアを示します

数量

QualityScore は、現金創出効率に基づいて高品質の企業を識別する独自のスコアリング モデルです。

価値

相対的な評価に基づいて企業をランク付けする独自のスコアリング モデル。スコアの範囲は 0 から 100 で、100 は最も過小評価されていることを示します。

モメンタム

6 か月間の勢いに基づいて企業をランク付けする独自のスコアリング モデル。

ファンド心理

ファンド センチメント (旧称オーナーシップ) スコアは、所有権の蓄積レベルに基づいて企業をランク付けする独自の定量モデルです。

QVM

QVM スコアは、品質、価値、勢いを単一の指標に組み合わせて、企業を 0 から 100 でランク付けする独自のスコアリング モデルです。

損益計算書: 収益、営業利益、純利益
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の収益は182,246,471.00百万です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の営業利益は13,638,300.00百万です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の純利益は11,481,506.00百万です。
期間終了 (TTM) 収益 (MM) 営業利益 (MM) 純利益 (MM)
2025-06-30 182,246,471.00 13,638,300.00 11,481,506.00
2025-03-31 178,980,375.00 14,315,839.00 12,453,039.00
2024-12-31 175,231,153.00 14,239,592.00 12,526,691.00
2024-09-30 170,276,685.00 14,825,190.00 12,471,815.00
2024-06-30 168,339,479.00 15,072,758.00 12,615,926.00
2024-03-31 165,552,113.00 15,041,936.00 11,881,128.00
2023-12-31 162,663,579.00 15,126,901.00 11,961,717.00
2023-09-30 159,141,909.00 15,083,494.00 11,440,607.00
2023-06-30 155,856,225.00 12,806,845.00 9,522,558.00
2023-03-31 149,622,906.00 11,538,325.00 9,090,981.00
2022-12-31 142,151,469.00 9,824,928.00 7,364,364.00
2022-09-30 135,030,375.00 7,990,203.00 6,206,919.00
2022-06-30 126,192,153.00 8,045,057.00 6,241,598.00
2022-03-31 120,518,323.00 6,951,264.00 5,200,028.00
2021-12-31 117,610,626.00 6,678,949.00 4,942,356.00
2021-09-30 115,827,507.00 6,403,686.00 5,465,244.00
2021-06-30 114,536,099.00 4,483,190.00 3,822,873.00
2021-03-31 106,069,024.00 3,187,510.00 2,288,372.00
2020-12-31 103,997,601.00 2,394,671.00 1,424,436.00
2020-09-30 102,578,388.00 2,304,663.00 1,159,040.00
損益計算書: EPS
期間終了 (TTM) 一株当たり利益の基本額 希薄化後の一株当たり利益
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31 47,590.81 47,590.81
2024-09-30 47,533.45 47,533.45
2024-06-30 48,112.17 48,112.17
2024-03-31 45,317.52 45,317.52
2023-12-31 45,686.61 45,686.61
2023-09-30 43,750.02 43,750.02
2023-06-30 36,554.50 36,554.50
2023-03-31 35,054.35 35,054.35
2022-12-31 28,489.60 28,489.60
2022-09-30 24,016.17 24,016.17
2022-06-30 24,102.45 24,102.45
2022-03-31 20,012.96 20,012.96
2021-12-31 18,981.15 18,981.15
2021-09-30 20,994.53 20,994.53
2021-06-30 14,681.51 14,681.51
2021-03-31 8,781.57 8,782.68
2020-12-31 5,458.35 5,458.35
2020-09-30
キャッシュ・フロー:営業、投資、財務
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の営業活動によるキャッシュは-5,930,397.00百万です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の投資活動による現金は-12,887,126.00百万です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の財務活動による現金は18,099,920.00百万です。
期間終了 (TTM) 営業活動によるキャッシュフロー (MM) 投資活動によるキャッシュ (MM) 財務活動によるキャッシュ (MM)
2025-06-30 -5,930,397.00 -12,887,126.00 18,099,920.00
2025-03-31 -2,716,135.00 -14,797,972.00 15,307,136.00
2024-12-31 -5,661,641.00 -14,623,489.00 19,493,291.00
2024-09-30 -3,899,431.00 -13,529,033.00 12,215,942.00
2024-06-30 -1,143,301.00 -12,457,383.00 10,942,831.00
2024-03-31 -3,519,033.00 -11,479,442.00 12,432,828.00
2023-12-31 -2,518,760.00 -8,649,391.00 9,393,371.00
2023-09-30 3,177,265.00 -4,035,815.00 2,734,709.00
2023-06-30 5,895,394.00 -2,325,072.00 1,471,201.00
2023-03-31 8,556,616.00 -1,367,720.00 682,876.00
2022-12-31 10,627,311.00 -1,203,495.00 -1,324,499.00
2022-09-30 9,310,236.00 -3,227,501.00 -761,935.00
2022-06-30 4,221,948.00 -2,797,366.00 2,581,489.00
2022-03-31 920,261.00 -3,486,367.00 5,099,186.00
2021-12-31 -1,176,416.00 -5,182,579.00 8,792,286.00
2021-09-30 -6,011,483.00 -7,098,572.00 13,194,794.00
2021-06-30 -1,939,968.00 -10,141,307.00 12,387,990.00
2021-03-31 -1,200,121.00 -10,814,808.00 13,012,052.00
2020-12-31 -409,807.00 -9,337,596.00 11,352,473.00
2020-09-30 1,314,506.00 -8,435,311.00 10,566,477.00
評価指標: P/E、PTB、P/TBV
P/本
現在の終値を1株当たりの簿価で割った値。
P/TBV
現在の価格を 1 株あたりの有形帳簿価額で割ったもの。
期間終了 (TTM) 株価収益率 P/本 P/TBV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
評価指標: EV/EBIT, EV/EBIT3年平均
期間終了 (TTM) EBIT/EV EBIT(3年)/EV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
経営の有効性
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の長さは0.04です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の卵は0.11です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株のロイックは0.04です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の廃人は-0.01です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株のオークロイックは-0.02です。
期間終了 (TTM) 長さ ROIC 詐欺師 オクラシー
2025-06-30 0.04 0.11 0.04 -0.01 -0.02
2025-03-31 0.04 0.12 0.05 -0.00 -0.02
2024-12-31 0.04 0.12 0.05 -0.02 -0.02
2024-09-30 0.05 0.12 0.05 -0.01 -0.01
2024-06-30 0.13
2024-03-31 0.13
2023-12-31 0.11 0.01
2023-09-30 0.10 0.05
2023-06-30 0.11
2023-03-31 0.11
2022-12-31
2022-09-30 0.00
2022-06-30 0.00
2022-03-31 0.00
2021-12-31 0.00
2021-09-30 0.00
2021-06-30 0.05
2021-03-31 0.03
2020-12-31 0.02
2020-09-30 0.02
Gross Margins
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の粗利益は0.20です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の売上純利益率は0.07です。
  • 2025年6月30日時点の現代自動車 - 優先株の営業利益率は0.08です。
粗利益
粗利益率は、売上原価を差し引いた後に残る収益の割合です。 1.0 - (収益 - COGS ) / 収益として計算されます。
売上純利益率
純利益率 (別名利益率) は、純利益を差し引いた後に残る収益の比率です。純利益/収益として計算されます。
営業利益率
営業利益率は、営業利益を差し引いた後に残る収益の割合です。営業利益/売上収益で計算されます。
期間終了 (TTM) 粗利益 売上純利益率 営業利益率
2025-06-30 0.20 0.07 0.08
2025-03-31 0.20 0.07 0.08
2024-12-31 0.21 0.07 0.09
2024-09-30 0.21 0.07 0.09
2024-06-30
2024-03-31 0.07 0.09
2023-12-31 0.07 0.09
2023-09-30 0.06 0.08
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
識別子と記述子
米国証券取引委員会発給コード (CIK)904155
業種グループ
Fintel data has been cited in the following publications:
Daily Mail Fox Business Business Insider Wall Street Journal The Washington Post Bloomberg Financial Times Globe and Mail
NASDAQ.com Reuters The Guardian Associated Press FactCheck.org Snopes Politifact
Federal Register The Intercept Forbes Fortune Magazine TheStreet Time Magazine Canadian Broadcasting Corporation International Business Times
Cambridge University Press Investopedia MarketWatch NY Daily News Entrepreneur Newsweek Barron's El Economista