概要
IAA, Inc. は、自動車の買い手と売り手をつなぐ、世界をリードするデジタル マーケットプレイスです。最先端のテクノロジーを活用し、イノベーションに重点を置いた IAA の独自のプラットフォームは、全損車、損傷車、低価値車のマーケティングと販売を促進します。 IAA はイリノイ州ウェストチェスターのシカゴ近郊に本社を置き、約 4,000 人の従業員と、米国、カナダ、英国全土に 200 以上の施設を擁しています。 IAA は、170 か国以上に広がる世界的な買い手ベースと、保険会社、ディーラー、フリート リースおよびレンタカー会社、慈善団体を含むあらゆる種類の売り手にサービスを提供しています。購入者は、複数のデジタル入札および購入チャネル、革新的な車両マーチャンダイジング、効率的な評価サービスにアクセスできるため、全体的な購入体験が向上します。 IAA は、車両価値の最大化、管理コストの削減、販売サイクル タイムの短縮、および最高の経済的利益の実現を目的とした包括的なサービス スイートを販売者に提供します。
AI+ Ask Fintel’s AI assistant about IAA株式会社.
Select a question to share a public post with an AI-crafted answer.
Thinking of good questions…
基本統計
2023年3月20日時点のIAA株式会社の株価は$39.89/株です。
因子分析グラフ (右下) は、さまざまなレンズからのIAA株式会社のビューを示します。それぞれの要素は、Fintelのグローバル投資の世界における他のすべての企業と比較して、同社がいかに優れているかを示しています。因子スコアは0から100の範囲で、100が最も望ましく50が平均です。
たとえば、バリュースコアが100の企業は、データベースで最も過小評価されている企業です。バリュースコアが0の企業は、最も過大評価されています。
| 時価総額 | |
| EV | |
| 分配 | |
| 決算発表日 | |
| EPS (仲値) | |
| 配当利回り | |
| 権利落ち日 | |
| 借入比率 | |
| 購入可能な空売り株 | |
| 空売り残 | |
| ショートフロート | |
| カバー日数 | |
| リスクフリー率 | 4.45 % |
| 価格変化（1年） | |
| 変動率（1年） | |
| ベータ | |
| シャープ・レシオ（1年） | |
| ソルティノレシオ（1年） |
| PER | |
| 価格/予約 | |
| 価格/TBV | |
| 予約/市場 | |
| EBIT/EV | |
| EBIT(3年平均)/EV | |
| ROA | |
| ROE | |
| ROIC | |
| CROIC | |
| OCROIC | |
| 予想変動率 | |
| プット/コールOI比率 |
因子スコアの範囲は0から100であり、100が最も望ましいです。円は大きいほど良いです。データがない場合（例:インサイダー取引禁止）は、企業が不利にならないようにスコアを50でプロットします。ただし、配当を支払わない会社の配当スコアは0になります。さらに、ボラティリティを反転させて、高いほど良い「安定性」メトリックを作成しました。
株式 アップグレード/ダウングレード
このカードは、IAA株式会社のアナリストのアップグレード/ダウングレードを示します。アナリスト評価とは、株主資本(通常は株式) の方向性とパフォーマンスに関する、アナリストの心理を一定期間 (通常は12か月) にわたって投資家に示す分類です。
アナリストによる標準評価は、一般的に次のとおりです:
- 買い/オーバーウェイト/アウトパフォーム - これらの評価はいずれも、株価が市場指数(例: S&P 500)を上回る可能性が高いというアナリストの考えを伝えています。
- ホールド/イコールウェイト/マーケットパフォーム - これらの評価はいずれも、株価が市場指数に沿ったパフォーマンスを発揮する可能性が高いというアナリストの考えを伝えています。
- 売り/アンダーウエイト/アンダーパフォーム - これらの評価はいずれも、あるアナリストが株価が市場指数を下回る可能性が高いと考えていることを示唆しています。
アナリストが株式をアップグレードすると、その企業のファンダメンタルズが投資家によって過小評価されていることを示しています。また、市場が同社の潜在力を過小評価していると考えている可能性もあります。その逆は、株価が格下げされた場合です。
各アナリストの評価の平均は、株式のコンセンサス評価となります。これにより、投資家はその株式に対する全体的な心理をより広く知ることができます。
| 日付 | アナリスト | 前回 | 最新 推奨 |
アクション |
|---|---|---|---|---|
| 2023-01-05 | ベアード | 優れる | 中性 | ダウングレード |
| 2022-11-09 | ノースコーストリサーチ | 買う | 中性 | ダウングレード |
| 2022-11-08 | ジェフリーズ | 買う | 所有 | ダウングレード |
| 2022-11-08 | CJS証券 | 市場のアウトパフォーム | マーケットパフォーマンス | ダウングレード |
| 2022-11-07 | バリントンリサーチ | 優れる | パフォーマンスが低い | ダウングレード |
| 2022-06-09 | グッゲンハイム | 中性 | 買う | アップグレード |
| 2022-02-14 | トラスト証券 | 買う | 維持します | |
| 2022-02-14 | グッゲンハイム | 買う | 中性 | ダウングレード |
| 2021-02-05 | ノースコーストリサーチ | 中性 | 買う | アップグレード |
| 2020-05-07 | ベアード | 優れる | 維持します | |
| 2020-04-16 | スティーブンス＆カンパニー | 太りすぎ | 維持します | |
| 2020-03-19 | スティーブンス＆カンパニー | 太りすぎ | 維持します | |
| 2020-03-19 | ベアード | 優れる | 維持します | |
| 2020-03-11 | ベアード | 優れる | 維持します | |
| 2019-12-04 | ノースコーストリサーチ | 中性 | 買う | アップグレード |
| 2019-11-13 | スティーブンス＆カンパニー | 太りすぎ | 維持します | |
| 2019-07-31 | ジェフリーズ | 買う | 開始する | |
| 2019-07-02 | スティーブンス＆カンパニー | 太りすぎ | 開始する | |
| 2019-07-01 | サントラスト ロビンソン・ハンフリー | 買う | 開始する |
